百胜道闸系统演变过程

最传统的道闸系统是重点都放在了计费，收费功能上关注的是各个车辆进出的时间以便于收费，而在道闸的安全性、运行效率和针对顾客的人性化要求方面考虑得较少。针对目前现状，笔者提出了智能道闸管理系统，以实现车辆自动识别和信息化管理，提高车辆的通行效率和安全性，并统计车辆出入数据，方便管理人员进行调度，以减轻管理人员的劳动强度，从而提高工作效率。
该道闸管理系统既保留了传统道闸管理系统的所有功能，又以原有收费介质为依托，对管理介质进行了改进。当车辆进入道闸时，系统自动摄取车辆图像，经计算机处理后得到车辆型号、牌照、颜色信息，并将这些信息与用户卡唯一的对应起来一同存入数据库中。当车辆驶离道闸时，用户卡、车牌号码或车辆图像等相关指标匹配后才能放行。
系统采用“一车一卡一位”的管理模式，即从车辆进入佛山道闸一直到车辆驶离道闸，与这辆车相关的所有数据均与卡的ID号唯一相关，通过这个唯一的ID号，我们可以将诸如用户、车辆型号、车辆牌照、车辆颜色等信息和车辆图像、车辆进出场时间、停车时长、指定停车位编号、泊车路径、应缴费用等信息在数据库中统一起来，便于查询和存储。这样便将收费管理、泊车引导和车辆识别安全监控子系统的数据信息建立在同一个数据平台上，从而将各子系统有效的集成为一个统一的广东道闸系统。

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